Melatih dari Shanghai ke Lhasa

Hari 6: Melatih dari Shanghai ke Lhasa

Ia adalah 5 pagi apabila selepas menghabiskan malam pertama kami di Shanghai ke kereta api Lhasa, apa yang kita katakan sudah sempurna, sudah tiba masanya untuk membersihkan dan mendekati bilik mandi (untuk meletakkannya dalam beberapa cara) untuk melalui lembaran logam dan cat dan seterusnya memulakan hari pertama ini yang akan membawa kami untuk masuk sepenuhnya ke Tibet.
Bagi kami, perjalanan dengan keretapi sentiasa menjadi kegembiraan, terutamanya di negara-negara yang kami sangat berbeza dari segi budaya, memandangkan ia membolehkan kami mengamati para sahabat perjalanan kami, serta memberikan diri kami untuk melihat adegan setiap hari yang berlaku di luar kereta api pada tamparan tingkap.
Perkara yang sama tidak berlaku apabila kita mengembara dengan kereta, walaupun di kereta api nampaknya kita menonton filem berlari dalam kamera yang cepat, di mana kita perlu memberi perhatian khusus kepada detail, untuk cuba untuk tidak terlepas apa-apa.
Dalam kes ini kita tidak akan membelanjakan apa-apa lagi dan tidak kurang daripada 48 jam di kereta api dari Shanghai ke Lhasa, yang kami ambil semalam selepas hari yang paling lengkap melawat tempat-tempat yang belum selesai dari Shanghai dalam tiga hari dan di mana kami menghabiskan malam pertama, kami perlu mengatakan, sangat selesa.

Kerana tidak banyak yang boleh dikatakan sebagai akhbar ini Perjalanan kereta api Shanghai Kepada Lhasa, kami akan membuat pengenalan kecil tentang apa yang telah kami alami pada jam-jam ini, dan kemudian, pada akhirnya, memberikan beberapa cadangan dan nasihat yang kami percaya, boleh membantu sesiapa yang menganggap masuk Tibet dengan kereta api, salah satu cara yang kami percaya, adalah lebih baik, bukan sahaja untuk landskap dan pengalaman, tetapi juga untuk penyesuaian diri, kerana kami tidak dapat melupakan bahawa Lhasa berada pada ketinggian 3656m, sesuatu yang harus dipertimbangkan, terutama jika anda tiba dengan kapal terbang
Melakukan lawatan ini dengan kereta api dari Shanghai ke Lhasa membolehkan kami beradaptasi dengan beransur-ansur, kerana ia meningkat secara beransur-ansur, walaupun ini tidak memastikan kami tidak mengalami penyakit ketinggian atau kami harus melupakan cadangan untuk mengurangkan gejala, beberapa apa yang akan kita bincangkan nanti.

Petak kelas pertama. Melatih dari Shanghai ke Lhasa

Jam-jam di kereta, serta penyesuaian diri, melayani kami di dalam periuk tertentu untuk berehat dan nikmati senang tidak melakukan apa-apa, sesuatu yang perlu kita akui, kita berasa hebat dan lebih banyak di tempat seperti China di mana setiap langkah dan setiap pandangan berbeza dari yang sebelumnya dan kadang-kadang, ia boleh berubah menjadi agak huru-hara.
Pada 11:14 pagi, dengan ketepatan waktu British, kami tiba di Xi'an, di mana kami telah beberapa tahun yang lalu dan di mana pahlawan-pahlawan terracotta yang terkenal di Xi'an, salah satu sebab utama perjalanan itu dan Sekarang kita ingat ketika kita mendekati bandar, dengan semacam simpul di dalam perut, kerana kita akan suka, begitu dekat, untuk dapat melawatnya lagi.
Di sini kereta api dari Shanghai ke Lhasa membuat berhenti singkat 10 minit yang kami gunakan untuk meregangkan kaki kami dan melihat sedikit suasana stesen.

Shanghai ke stesen keretapi Lhasa

Walaupun kami telah membaca bahawa hari pertama perjalanan di kereta api dari Shanghai ke Lhasa Ia adalah antara landskap kelabu, kita perlu mengatakan bahawa kerana ia telah berlaku, hari ini agak jelas, kita bayangkan bahawa kerana musim bunga hijau memberi landskap sesuatu yang lebih warna daripada biasa dan kita harus mengatakan, tidak pada masa kita Ia berat atau kelabu untuk melihat tingkap, dari tempat tidur kami, sambil menikmati kopi dan masa membaca.

Landskap dari kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Di samping itu, apabila jam 2 petang, kami melintasi kawasan pergunungan, di mana kami tidak berhenti melihat kampung-kampung dengan seni bina tradisional Cina, yang mengingatkan kita tentang bangunan yang telah dipulihkan yang kita lihat di Pingyao, tetapi di sini mereka "sebenar"dan mungkin beberapa pelancong telah melihat.
Nampaknya pembohongan tetapi masa di lalat kereta api, antara pembacaan, ulasan foto dan beberapa kopi, kemajuan pagi sehingga tiba masanya untuk makanan dan kami perlu membuka sup segera, mengisi mereka dengan air mendidih dan nikmati makan tengah hari Cina yang tipikal , yang kita lakukan di lorong, mencampurkan penumpang yang lain, di antaranya terdapat hanya 3 orang lagi Barat di seluruh kereta api.

Masa makan tiba di kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Selepas makan tengah hari kami menghampiri restoran, di mana pagi ini kami "mereka melemparkan"secara harfiah pada pukul 9 pagi, selepas 10 minit minum kopi dengan susu, kerana mereka tidak mempunyai kopi hitam, dengan alasan Bahawa mereka ditutup.
Menjadi sekarang tengah hari, kami memutuskan untuk mencuba nasib kami dan sebaik sahaja kami masuk, kami mendapati 5 pelayan / tukang masak, ditambah seorang anggota polis, menduduki 6 daripada 10 meja yang ada: satu menonton TV di telefon bimbit, bermain lain, dua orang lain merokok dan dua tidur secara langsung dalam meja-meja, jadi selepas 30 minit dan tanpa mana-mana kita membayar kes sedikit, kami memutuskan untuk kembali ke kereta kami dan membuat kopi kita sendiri yang larut, yang juga kita harus mengaku, lebih baik daripada apa yang kita ambil pagi ini Semua kerjaya

Shanghai ke restoran kereta api Lhasa

Selepas menikmati kopi kami dan masa bacaan yang sedikit, jam 5 petang tiba di mana pada masa itu kami mengambil jalan lain melalui kereta kereta api yang tidak ditutup, kami membaca sekali lagi dan di atas semua menikmati tetingkap bahawa kami tidak meninggalkan satu saat dan lebih lagi sekarang kita semakin dekat dengan apa yang kita bermimpi banyak ketika kita bersiap untuk melakukan perjalanan ke Tibet.
Terdapat beberapa minit hingga 8 pada waktu petang apabila kami memutuskan untuk membuka satu lagi bot mi segera kami untuk membuat makan malam di dewan yang duduk di tempat duduk untuk menikmati pemandangan dan juga meregangkan kaki kami sedikit. Selepas makan malam, kami mula menetapkan ransel kami, kerana dalam masa hampir sejam kami akan tiba di Xining, pada ketinggian 2400 meter, berhenti di mana kami perlu menukar kereta api yang pasti akan membawa kami ke Lhasa.
Kami tiba sejurus sebelum jadual, apabila 20:45 dan terus di atas platform di hadapan kami, kami telah menunggu apa yang akan menjadi muktamad kami kereta api dari Shanghai ke Lhasa, di mana sebelum memasuki, kami perlu menunjukkan tiket kereta api, pasport dan pintu masuk ke Tibet, sesuatu yang sekali lagi membuktikan kemustahilan memasuki Tibet tanpa permit yang sama bahawa dalam kes kita telah diuruskan oleh Panduan China, dengan siapa kita akan menemui Tibet dan memenuhi impian perjalanan ini.

Ia adalah 9:30 petang apabila kereta api bermula, kita mempunyai kopi yang terakhir dan kita mulakan apa yang dapat kita katakan adalah perjalanan sebenar kita ke Tibet, memikirkan tentang apa yang akan datang, sebagai tambahan kepada ketinggian yang kita akan mula minum dari sekarang, sesuatu yang membuatkan kita menjadi sekurang-kurangnya agak menjangkakan gejala-gejala yang kita perhatikan dalam tubuh kita, yang setakat ini belum ada.
Ini boleh dikatakan 10:30 pada waktu malam apabila kita meninggalkan waktu membaca, menutup lampu dan mula menikmati apa malam tadi kami kereta api dari Shanghai ke Lhasa.

Melatih dari Shanghai ke Lhasa

Shanghai ke Lhasa Train Route

Laluan Kereta Api 1 hari dari Shanghai ke Lhasa

Laluan Hari Ke-2 Shanghai ke Lhasa

Shanghai ke Lhasa Train Details

Kereta api dari Shanghai ke Lhasa mempunyai 15 gerabak: 4 kerusi keras (kelas 3), 8 tempat tidur keras (kelas 2), 2 tempat tidur lembut (kelas 1) dan kereta restoran yang terletak betul-betul di sebelah kelas pertama .
- Kelas 3 (kerusi keras). Tiket termurah, tidak disyorkan untuk 48 jam perjalanan. Dalam kes kami, kami cuba menjangkau mereka untuk melihat mereka, tetapi kereta-kereta itu terkunci, jadi mustahil untuk melihat bagaimana mereka.
- Kelas 2 (tempat tidur keras). Ini adalah tiket perantaraan, disyorkan oleh bajet atau tidak mempunyai kerusi di kelas pertama. Setiap petak mempunyai 6 katil bertingkat, 3 setiap baris, tanpa pintu.
Mereka berkongsi a mandi Turki dan kawasan tandas setiap 2 kereta.

Kereta kelas 2 dari Shanghai ke Lhasa

- Kelas 1 (tempat tidur lembut). Tiket paling mahal ketiga. Perjalanan kereta api dari Shanghai ke Lhasa adalah sekitar $ 220 seorang. Di dalam setiap petak terdapat 4 katil susun, lembut, dengan peralatan tempat tidur, dua bantal bagi setiap orang, Nordic dan sandal.
Ia mempunyai pintu dengan kunci, televisyen di setiap katil dua tingkat, hanya dengan program tempatan, meja di kawasan tengah, palam di bawah meja dan cerek untuk memanaskan air.
Dalam setiap kereta dua bilik mandi dikongsi, satu kepada turkish dan lain-lain barat, sebagai tambahan kepada kawasan tandas.

Kereta api kelas 1 dari Shanghai ke Lhasa

Kawasan tandas di kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Apabila anda meninggalkan petak-petak, di dalam dewan, di kelas pertama anda mendapati kerusi dan soket berbeza untuk mengecas peranti elektronik.

Koridor kelas pertama di kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Walaupun diumumkan bahawa kereta restoran tersedia 24 jam, sekurang-kurangnya dalam kes kami, ia telah ditutup beberapa kali selama dua hari, jadi dianjurkan untuk membawa makanan dan makanan ringan untuk perjalanan, serta minuman.
Sepanjang hari dari kereta restoran yang anda lalui dengan kereta yang menjual minuman, makanan dan makanan ringan untuk kereta yang berbeza. Dalam kes kami, kami ingin membeli air beberapa kali dan mereka semua memberitahu kami bahawa mereka tidak memilikinya, termasuk sebaik sahaja kami pergi ke restoran. Kami membincangkannya dengan gadis yang menghadiri kereta, peninjau, dan membuat kami menemaninya ke restoran dan selepas empat kata-kata yang tinggi Dengan kakitangan, dia membuat kami menjual air. Ia adalah sesuatu yang harus diingat, terutamanya apabila untuk mengelakkan penyakit ketinggian, disarankan untuk minum sekurang-kurangnya 2-3 liter air setiap orang sehari.

Restoran kereta api kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Dari perhentian Golmud ke Lhasa, tempat menarik diumumkan oleh alamat awam, sebagai tambahan kepada penjelasan singkat tentang masing-masing, dalam bahasa Cina, Tibet dan Bahasa Inggeris.

Sesuatu yang perlu diingat, kerana ketinggian, adalah oksigen yang terdapat dalam petak kelas 1 (tempat tidur lembut) dan di lorong kereta api keseluruhan. Dalam kes yang buruk disebabkan oleh ketinggian penyakit, anda hanya perlu memanggil seseorang dari kakitangan untuk menyediakan anda dengan tiub oksigen. Kami telah membaca bahawa selalu terdapat doktor dan jururawat di kereta api untuk merawat sebarang masalah perubatan, walaupun kami hanya melihat kakitangan kereta api menghadiri beberapa orang yang memerlukan perhatian perubatan akibat kesan penyakit ketinggian.

Pengambilan oksigen di kereta api dari Shanghai ke Lhasa

Petua untuk perjalanan di Shanghai ke Lhasa Train

- Walaupun seperti yang telah kami katakan, terdapat kereta restoran yang ada, tepat di sebelah kelas 1, kami menasihati anda untuk membeli makanan, makanan ringan dan minuman. Anda boleh melakukannya di stesen kereta api yang sama di Shanghai, harga yang sama dengan kedai-kedai di bandar dan dengan itu dapat menjadi tenang 48 jam.
Kami mengesyorkan anda membeli mi segera (sekitar 6RMB setiap pakej), yang boleh anda lakukan secara langsung dengan air panas yang terdapat di semua kereta. Jenis makanan ringan, cookies untuk sarapan pagi dan air / minuman. Sekiranya anda membeli secara langsung di stesen, sekurang-kurangnya 2 atau 3 botol besar, anda akan mengelak daripada mencari seseorang yang ingin menjual anda di kereta api
- Jika anda suka kopi atau teh, kami mengesyorkan anda mengambil termos, walaupun ada cerek di kelas pertama, isi dengan air panas dan nikmati kopi di hadapan landskap yang unik. Jangan lupa membeli kopi larut. Kami membawanya dari rumah, sekiranya tidak ada, tetapi kami menemui bot di semua pasar raya di Shanghai untuk kira-kira 45RMB.

Kopi di kereta api dari Shanghai ke Lhasa

- Semasa majoriti lawatan ada isyarat Internet, jadi jika anda mempunyai VPN anda dapat menikmati hiburan tambahan.
- Walaupun landskap sahaja adalah hiburan, adalah baik untuk membawa buku, muzik atau filem untuk digantung.
- Penyumbat telinga datang hebat sekiranya anda mempunyai jiran tetangga sedikit bising, adalah yang terbaik untuk tidak meninggalkan mereka di rumah.
- Walaupun anda boleh meletakkan koper di bahagian bawah tempat tidur, lebih baik anda bepergian dengan ransel kerana ia menyesuaikan lebih baik dan lebih mudah untuk disimpan.
- Ambil perkara yang paling penting dengan tangan, petak-petak kecil dan membuka dan menutup ransel setiap beberapa minit boleh menjadi yang paling buruk dari mimpi buruk anda.
- Elakkan jam sibuk di tandas, perkara pertama pagi dan tengah hari. Ia adalah yang terbaik untuk pergi apabila tidak ada orang yang lebih tenang.
- Walaupun mereka membersihkan bilik mandi, jangan berharap untuk mencari apa-apa yang mewah, atau kelas pertama, jadi yang terbaik adalah disediakan untuk segala-galanya.
- Ambil tisu basah dan kertas tandas dan gel sanitizer tangan, di kereta api anda tidak akan menemui apa-apa konsep dan mereka boleh menjadi sekutu terbaik anda dalam situasi yang berbeza.

Melatih dari Shanghai ke Lhasa

Cadangan untuk penyakit ketinggian di Shanghai ke Lhasa Train

Walaupun kami selalu mengelak dan mengesyorkan pergi ke doktor untuk sebarang pertanyaan mengenai kesihatan, sama ada mengenai vaksinasi atau dalam kes penyakit ketinggian ini, kami memberi anda cadangan yang kami ikuti dan yang membantu kami untuk mengurangkan gejala ketinggian penyakit.
- Kami mengambil EDEMOX untuk mengurangkan gejala penyakit ketinggian. 2 tablet sehari (1 setiap 12 jam) bermula dua hari sebelum mencapai ketinggian maksimum dan berterusan dua hari kemudian. Dalam kes kami, yang mempunyai beberapa puncak ketinggian semasa perjalanan, ketibaan di Lhasa dan Kem Pangkalan Everest, doktor membuat kami kalendar dengan dua garis panduan untuk diliputi pada kedua-dua kali.
- Ambil tablet glukosa dan kafein (biodramin dengan kafein) 1 tablet setiap 8 jam. Ini juga memancarkan kesan ketinggian penyakit.

Seperti yang kita katakan dan kami ingin menekankan cadangan ini, mereka adalah perubatan, jadi kami menasihati anda untuk berbincang dengan doktor sebelum mengambil apa-apa, kerana mengikut sejarah perubatan anda, cadangan ini mungkin lebih kurang sah.

- Minum sekurang-kurangnya 3 liter air sehari.
- Jangan makan makanan yang banyak. Adalah dinasihatkan untuk makan hidrat, kerana ia adalah pencernaan yang perlahan.
- Jangan minum alkohol.
- Jangan buat usaha yang tidak perlu.
- Bergerak dengan tenang, berjalan dengan perlahan dan jangan berlari.

Gejala penyakit altitud yang paling kerap adalah muntah, sakit kepala, sakit perut dan / atau keletihan. Semasa perjalanan kereta api dari Shanghai ke Lhasa dalam kes kami, kami tidak mempunyai mereka, tetapi kami melihat banyak orang dengan muntah-muntah, sakit kepala dan kelelahan, selain memerlukan oksigen dalam beberapa kes.

Hari 7: Melatih dari Awan ke Tibet - Lhasa

Video: Kalahkan Shanghai China? 8 Bangunan Pencakar Langit Tertinggi Di Indonesia (April 2024).