FUSHIMI INARI-TAISHA DAN NARA

Send

Hari 7: INARI (Fushimi Inari-Taisha) - NARA: Kofukuji, Kuil Todaiji, Kasuga Taisha - KYOTO

Khamis, 26 Disember 2013

Hari ini kita memulakan hari pada pukul 5.30 pagi, bahawa setelah beberapa hari bangun sedikit kemudian, kita sudah ketinggalan awal ini! Dan hari ini hari istimewa, yang sepatutnya sekurang-kurang jam tidur kurang. Hari ini kita akan bertemu dengan Fushimi Inari-Taisha dan Nara pada hari yang sama.
Fushimi Inari-Taisha menanti kita pada pagi hari, jadi hari ini kita perlu menggunakan peruntukan 7Eleven dan sarapan pagi di Citadines Kyoto Karasuma-Gojo sebelum pergi, untuk mendapatkan sedikit masa pada jam.

Sudah bersedia untuk bermula hari ini, kami meninggalkan kami hotel kami di Kyoto pada 7 pagi, untuk menaiki kereta api yang meninggalkan dari Stesen Kyoto, terus ke Fushimi Inari-Taisha pada 7.32h.
Kami tiba di stesen pada masa yang tepat dan selepas mengajar JRP 14 hari kami, kami pergi terus ke platform nombor 10 untuk menangkap kereta api tempatan ke Nara yang berhenti di Fushimi Inari-Taisha.

Kami memulakan hari ini! Hari ini masanya untuk menikmati Fushimi Inari-Taisha dan Nara

Dengan ketepatan masa Jepun, dalam masa 5 minit dipaku kami tiba di Stesen Inari.

Kereta api ke Inari ...

Sebaik sahaja kami meninggalkan stesen, kami mendapati diri kami di hadapan Tori merah, yang mengumumkan bahawa kami sudah memasuki tempat suci. Kali ini di salah satu yang paling penting di Jepundalam Fushimi Inari-Taisha.

Pintu masuk Fushimi Inari-Taisha

Walaupun kita juga mesti mengatakannya Inari Dia menjadi lebih terkenal selepas filem Memories of a Geisha, di mana salah satu adegan paling terkenal berlaku tepat di sini.

Fushimi Inari-Taisha

Pintu masuk ke Fushimi Inari-Taisha Ia adalah percuma dan sebaik sahaja kita masuk, kita sudah merasakan apa yang menanti kita.

Fushimi Inari-Taisha

Kami sangat beruntung bahawa hampir tidak ada orang, bukan sahaja kerana pagi, tetapi juga kerana masa di mana kami membuat perjalanan ini ke Jepun, sesuatu yang akan membolehkan kita menikmati tempat-tempat seperti ini dalam kesendirian mutlak.

Fushimi Inari-Taisha

Butiran Fushimi Inari-Taisha

Pada abad kelapan belas, keluarga Hata mendedikasikan tempat perlindungan enigmatic ini kepada tuhan-tuhan beras dan demi, tetapi sebagai peranan pertanian berkurang, dewa-dewa diminta untuk menjamin kemakmuran perniagaan.

Menikmati Fushimi Inari-Taisha

Kompleks ini terdiri daripada lima tempat perlindungan yang meliputi sepanjang lereng Inari-yama.

Pemandangan yang menakjubkan di Fushimi Inari-Taisha

Dengan setiap langkah yang kita ambil Inari, kami lebih kagum dan kami lebih menyukainya.

Emosi di Fushimi Inari-Taisha

Tanpa keraguan salah satu tempat yang tidak akan kita lupakan Jepun.

Walaupun masih memotret seketika. Fushimi Inari-Taisha

Ini adalah salah satu perkara yang kita suka dalam perjalanan, bahawa setiap hari ada sesuatu yang baru yang mengagumkan, setiap hari kelihatan lebih baik daripada yang sebelumnya dan apabila anda ditanya kenapa ia adalah yang paling anda suka tentang perjalanan ( sesuatu yang dengan cara adalah salah satu perkara yang pertama kali bertanya kepada kami), janganlah kita tahu apa yang perlu dijawab, kerana kita sangat menyukai dan mengagumkan segala-galanya.

Fushimi Inari-Taisha

Kami mula mengembara bahagian pertama Fushimi Inari-Taisha dengan idea mencapai titik di mana kedua-dua jalan mula mengelilingi gunung.

Dua jalan terbuka di Fushimi Inari-Taisha

Jalan yang berjalan Fushimi Inari-Taisha Ia adalah 4 kilometer dan memasuki gunung, sentiasa diapit oleh torii merah.
Terdapat juga puluhan musang batu. Rubah dianggap sebagai utusan Inari, dewa bijirin.

Tempah pelancongan dan penunjuk perjalanan terbaik di Kyoto oleh pelancong dalam bahasa Sepanyol:
- Lawatan berpandu Nara
- Lawatan berpandu ke Kyoto
- Lawatan ke Nara dan Inari
- Lawatan ke Osaka
- Lawatan Himeji dan Kobe
-Pelancong dan Lawatan di Kyoto di sini

Orang Jepun secara tradisional melihat rubah sebagai tokoh suci, agak misteri, mampu memiliki manusia.

Fushimi Inari-Taisha

Ketika kita naik, kita terus berfikir bahawa kita bernasib baik kerana telah datang begitu awal kerana tidak banyak orang dan kita dapat menikmati jalan yang agak tenang, hampir sahaja.

Kami terus menaik di Fushimi Inari-Taisha

Peta Fushimi Inari-Taisha

Dengan cara ini, jika cuaca buruk, jangan risau kerana toris menyembunyikan langit mendung, jadi foto-foto akan sama baiknya

Fushimi Inari-Taisha

Masa berlalu dan bila kita mahu menyedari ia sudah 10 pagi dan menjangkakan bahawa hari ini kita mempunyai hari yang sangat lengkap dan sekarang kita mempunyai satu lagi hidangan utama kerana ia Nara, kami memutuskan bahawa masa telah keluar dan pergi terus ke Stesen Inari, dari mana kita akan mengambil kereta api dari Inari ke Nara.
Pilihan yang baik dan selesa untuk melawat Nara dan Inari adalah menempah lawatan berpandu ini dalam bahasa Sepanyol, di mana mereka akan menjemput anda di hotel.

Sudah tiba masanya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada Fushimi Inari-Taisha

Pintu masuk dan keluar Fushimi Inari-Taisha

Tetapi sebelum kita melalui sebuah pasar raya yang betul-betul di sebelah membeli beg kentang, limau dan fanta anggur (yang dengan cara yang hebat !!) dan dengan itu membuat sarapan pagi kedua di kereta api.

Memuatkan tenaga di Stesen Inari

Fanta de grape !!

Kami kereta api dari Inari ke Nara Ia meninggalkan pukul 10.25 pagi dan walaupun ia tidak jelas, jika tidak tempatan, diperlukan 69 minit untuk tiba dari Inari ke Nara, jadi kita tidak akan berubah (yang mana akan menjadi pilihan lain), untuk mengambil ekspres walaupun kita kehilangan 10 minit.

Melatih dari Inari ke Nara

Ini adalah jenis keputusan yang menjadikannya sangat mudah untuk membuat perundingan Hyperdia.
Kami lebih suka pergi ke tempat selamat dan tidak berisiko kehilangan sambungan dengan mengikat kami, jadi selama 10 minit kami tidak memikirkannya.

Bahagian kereta api dari Inari ke Nara

Kereta api itu tiba tepat pada masanya dan kami membuat perjalanan kereta api dari Inari ke Nara Mengkaji panduan dan perkara yang perlu kita lihat sepanjang hari.
Kami tiba di Nara pada pukul 11.34 pagi dan hanya meninggalkan stesen kereta api yang tidak kami percaya. Hujan!

Baru tiba di Nara. Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Kami telah membaca bahawa Disember adalah kurang bulan hujan di Jepun, tetapi memandangkan hari ini adalah hari bagi mereka yang menjadi contoh yang melanggar norma.
Bukannya hujan terlalu banyak, tetapi cukup untuk menghalang kami sedikit, jadi kami cuba untuk mempercayainya dengan mengetahui bahawa kami masih mempunyai beberapa jam lagi dan mengambil kesempatan untuk berhenti di pejabat pelancongan dan mengambil peta Nara.
Untuk sampai ke kawasan Nara Park, di mana kita akan dapati semua lawatan yang perlu kita lakukan hari ini, kita perlu mengikuti jalan membeli-belah, yang meninggalkan langsung dari Stesen Nara.
Setengah dan melihat bahawa ia tidak berhenti hujan, walaupun 12.15 tengah hari, kami memutuskan untuk memasuki sebuah restoran Itali untuk dimakan, selepas melihat cuaca di internet dan melihat ramalannya bahawa ia berhenti hujan kira-kira 1 tengah hari.
Kami mengarahkan pizza diavola dan hidangan pasta ditambah air dan bir dan kopi untuk 3150 yen.

Memuatkan tenaga Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Makan di Nara

Semua yang hebat dan selepas hari ini tanpa makan di Itali, kami telah duduk hebat.
Selepas meja yang baik dan walaupun kita menyemak cuaca lagi dan mengatakan bahawa ia masih hujan, kita melihat masa dan memutuskan bahawa tidak kira berapa hujan, sudah tiba masanya untuk memulakan lawatan ke Nara, jadi kita akan pergi.
Kami pergi ke jalan dengan harapan langit apabila hampir 13.30 tengah hari dan hanya berjalan kaki di jalan yang kita lihat bahawa ia tidak hujan!
Senyum ditarik di wajah kita dengan serta-merta dan kita mula tanpa berfikir dua kali, bersedia untuk membuat sebahagian besar masa, kerana ramalan tidak menggalakkan sisa petang.
Pilihan yang baik untuk mengetahui sejarah bandar dan tidak terlepas apa-apa adalah menempah lawatan berpandu ini dalam bahasa Sepanyol.
Tempat pertama kami berhenti di Nara Park adalah Kokufuji.

Pintu masuk kokufuji. Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Pada tahun 710, kuil ini dipindahkan dari Kyoto ke tempat ia menduduki sebagai kuil utama keluarga Fujiwara.
Kompleks asalnya mempunyai 175 bangunan, tetapi kebakaran dan kehancuran akibat perebutan kekuasaan hanya meninggalkan selusin berdiri.

Pagoda Kokufuji

Terdapat dua pagoda, dengan tiga dan lima tingkat, masing-masing bertarikh 1143 dan 1426.
Yang tertinggi ialah yang kedua Jepun ketinggian, beberapa sentimeter di bawah To-ji dalam Kyoto.

Pagoda lima tingkat di Kokufuji

Ia sedang dibaikpulih, jadi kami tidak terlalu banyak menghabiskan masa untuk lawatan ini.
Kami mengikuti jalan melalui Nara Park dan menyeberang dengan banyak burung gagak dan bahkan beberapa perjuangan rusa-kanak-kanak, manakala ibu bapa merakam atau mengambil gambar.

Nara Park Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Segala-galanya adalah untuk ingatan lucu ... walaupun kanak-kanak mengambil tamparan abad!
Selepas ini berjalan dengan "pandangan" melalui Nara Park , kita teruskan sehingga kita mencapai Kuil Todaiji, mengikuti arahan jalan-jalan dan kurang dari 15 minit kami menanam di pintu.

Jalan Todaiji di Nara

Kami membayar 500 yen untuk masuk Kuil Todaiji dan sebaik sahaja kami tiba di Bait Suci kami tinggal dengan mulut terbuka.

Masih-hee. Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Salah satu tempat paling mengagumkan yang pernah ada. Awesome.

Masih-hee

Dia Kuil Todaiji, dengan ruang Daibutsu-den yang luas dan imej Buddha gangsa yang besar, adalah tarikan bintang Nara.
Dalam perjalanan ke kuil anda melalui Nandaimon, sebuah gerbang yang besar dengan dua penjaga Nio yang sengit, patung-patung kayu yang diukir oleh pengukir Unkei pada abad ke-11.

Maklumat lebih praktikal untuk menyediakan perjalanan anda ke Tokyo
- 10 tempat penting untuk dikunjungi di Tokyo
- 50 perkara untuk dilihat dan dilakukan di Tokyo
- 5 lawatan dan lawatan terbaik di Tokyo
- 10 tempat penting untuk dilihat di Jepun
- Petua terbaik untuk perjalanan ke Jepun
- Insurans perjalanan terbaik untuk Jepun
- Tempat makan di Tokyo: Restoran yang disyorkan
- Tempah di sini JRP anda sebanyak 7.14 atau 21 hari dengan penghantaran termasuk

Anekdot datang ketika di pintu kami melihat tanda seorang lelaki dengan binatang di tangannya ... dan kami saling tertawa ketika saya bingung dan mengatakan mereka tidak membiarkannya masuk Kuil Todaiji kepada orang-orang yang berkepala di tangan mereka ... dan ternyata bahawa kartel haiwan, seperti yang jelas, adalah anjing !!
Jadi selepas beberapa orang ketawa dan beberapa gambar, kita masuk Kuil Todaiji dan hanya menyeberang pintu ... kita lihat di hadapan kita.

Hebat !! Masih-hee

Kami rasa sama seperti di Polonnaruwa, di Sri Lanka. Perasaan damai itu hanya tempat-tempat tertentu yang dihantar dan itu kekal selama-lamanya dalam ingatan kita.
Daibutsu-den, di Kuil Todaiji, adalah bangunan kayu terbesar di dunia.
The Daibutsu, Great Buddha, yang menyimpannya di dalamnya pertama kali diasaskan pada tahun 746 dan merupakan salah satu tokoh gangsa terbesar yang wujud.

Buddha gangsa Todai-ji

Masih-hee

Oleh kerana effigy dikelilingi untuk menghargainya dari belakang, tiang kayu dengan lubang di pangkalan akan dilihat. Kepercayaan popular menyatakan bahawa mereka yang berjaya melewati lubang, yang merupakan ukuran yang sama dengan salah satu daripada lubang hidung besar Buddha Besar, akan mencapai pencerahan.

Lajur kayu di Todai-ji

Budha gangsa di Todai-ji

Selepas lawatan lebih lengkap di Kuil Todaiji Kami pergi dan pergi ke Kuil Kasuga Taisha.

A fanta atau kok? Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Dalam perjalanan kita melalui jalan tanglung batu dan kuil-kuil perantaraan Nigatsu.

Jalan Kasuga Taisha. Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Pada masa ini, cuaca terus memegang apa yang kita lebih bahagia dan senyuman dari mulut kita tidak dikeluarkan. Dan ia tidak sejuk sekali, sesuatu yang kami sedar Nara.
Dalam perjalanan ke Kuil Kasuga Taisha, walaupun tidak terlambat, kita sudah melihat bahawa kedai-kedai dan perniagaan di jalan raya ditutup, jadi kita intuit bahawa pada masa ini tahun, seperti ramai orang seperti yang kita dapat lihat, jumlahnya tidak sama daripada pada masa-masa lain tahun ini.
Selepas berjalan kaki yang baik, kami tiba di Kuil Kasuga Taisha dan selepas berjalan-jalan di seluruh tapak, kami memutuskan bahawa sudah tiba masanya untuk memulakan perjalanan kembali ke pusat Nara.
Nara Kami sangat menyukainya, tetapi kami tidak dapat memikirkan apa-apa selain masa, yang pada akhirnya telah diatur untuk kami dan telah membolehkan kami menikmati salah satu daripada lawatan dari Kyoto.
Apabila kita telah turun beberapa meter dari Kuil Kasuga Taisha, kita melihat bahawa terdapat perhentian bas yang membawa kepada pusat Nara dan melihat langit mengancam, kami mengatakan bahawa adalah yang terbaik untuk mengikuti destinasi dan membawanya untuk membawa kita ke Stesen Nara dan dari sana berjalan-jalan di jalan komersil bandar.
Dan menulis nasib nota ini, pada masa ini, mahu memulakan hujan. Setiap hari kita lebih yakin bahawa ada "sesuatu" yang mengawasi kita dan memberikan kita percubaan di sepanjang jalan yang membolehkan kita menikmati apa yang kita sukai.
Selepas beberapa minit bas tiba dan kami tidak fikir banyak ketika sudah tiba masanya untuk meneruskan dan mengambil tempat duduk.
Apabila kita sampai di Stesen Nara, kita akan membayar bas di zon berlepas, iaitu 400 yen dan kita lihat bahawa kita hanya mempunyai tiket 10,000 dan 5000 yen.
Pemandu memberitahu kita bahawa dia tidak mempunyai perubahan dan kepada persoalan kita tentang apa yang kita lakukan, dia mula berbicara kepada kita dalam bahasa Jepun, yang mana kita secara logiknya memahami apa-apa.
Nasib baik, seorang wanita yang berada di belakang kita dalam barisan untuk membayar dan melihat kita begitu bergegas dengan perubahan itu, dia sendiri mengubah tagihan 5000 yen untuk 1000 bil.
Jadi, selepas ini "tersandung" yang telah mengajar kita bahawa kita sentiasa membawa perubahan, kita terus ke Sanjodori Dori, iaitu jalan membeli-belah Nara Di mana kami tiba pagi ini.
Dan sebaik sahaja kita mula berjalan di jalan, ia mula menjadi hujan yang lebih keras, jadi kita berlindung di kedai dan mengambil peluang untuk melihat Hyperdia dan melihat bahawa ada kereta api yang cepat untuk Kyoto pada pukul 4:24 pagi supaya kita tidak memikirkannya, kita mempercepatkan kelajuan dan selepas perlumbaan kita tiba tepat pada masanya untuk menangkapnya!

Dari Nara ke Kyoto. Fushimi Inari-Taisha dan Nara dalam satu hari

Kami tiba di Kyoto pada pukul 17.11 petang dan kerana ia masih awal untuk pergi makan malam kami mengambil peluang untuk berhenti Pejabat JRP Kyoto untuk menempah tiket untuk laluan yang tinggal.
Cara terbaik untuk membuat tempahan adalah dengan mengambil semua laluan yang ditunjukkan, dengan jadual dan memberi mereka kepada orang yang menghadiri kami.
Dan di sini adalah di mana kita menyedari bahawa tempahan hanya untuk kereta api yang cepat dan shinkansen dan untuk penduduk tempatan bukan sahaja tidak perlu, mereka tidak boleh ditempah!
Selepas hampir 30 minit untuk meletakkan semuanya dalam keadaan dan untuk menghadiri kami, kami mendapati bahawa kami akan terpaksa berpisah dalam beberapa perjalanan panjang dan dalam satu yang kami tidak boleh menempah untuk pergi penuh.
Pada mulanya ia kelihatan mudah, tetapi sebenarnya adalah dengan kereta api yang begitu banyak pada akhirnya kami akhirnya terlibat.
Oleh itu, apabila kita selesai di tingkap, kita akan kembali mengkaji semula segala-galanya dan kita menyedari bahawa kita telah meninggalkan tempahan dan ia hanya esok, jadi kita kembali dalam barisan dan mulakan lagi! Sudah tentu, dalam masa kurang dari 10 minit kita telah menyelesaikan segala-galanya.
Ia harus dikatakan bahawa profesionalisme adalah 10 dan perhatian pada setiap masa adalah lebih daripada profesional.
Apabila kita meninggalkan Stesen Kyoto Ia masih hujan sehingga kami berhenti untuk makan malam di restoran semalam, yang setengahnya hotel kami di Kyoto dan kami mengarahkan beberapa gyozas, beberapa kentang dengan keju dan beberapa udon untuk 1350 yen.
Mmm ... bagaimana kita menikmati masakan Jepun !!
Dalam perjalanan keluar ia menuangkan hujan sehingga ia menyentuh kaum sehingga hotel kami di Kyoto di mana kita pergi terus ke bilik untuk berkemas dan menurunkannya ke penerimaan untuk dihantar ke Tokyo.
Seperti yang kami komen, prosedur itu dilakukan sendiri dan dalam masa kurang dari 5 minit kami menerima resit kami untuk 2750 yen. 2 beg pakaian sederhana 20 kilo setiap ... ini adalah ciptaan abad!
Esok kita pergi ke Okayama pada 6 pagi dan dalam masa 4 hari akan datang, kita akan memulakan apa yang akan menjadi bahagian kedua perjalanan kami ke Jepun, melawat Hiroshima, Miyajima, Osaka, Takayama, Shirakawa-go ... sebelum pergi ke Tokyo.
Kami akan tidur setiap hari di satu tempat, jadi kami lebih suka membayar dan koper kami dihantar ke Tokyo dan dengan itu lebih selesa dengan beg galas.
Dengan semua perkara yang tetap dan ransel kami yang disediakan kami akan berehat di hotel kami, Citadines Kyoto Karasuma-Gojo, yang esok memulakan bahagian kedua perjalanan ke Jepun.
Hari ini kita akan bermimpi tentang tori dan buddha dan hari yang kita temui Fushimi Inari-Taisha dan Nara ...