Jika anda membaca tulisan ini, anda sedang memikirkan menyewa sebuah motosikal dan bepergian dengannya melalui India, tetapi anda mempunyai keraguan tentang sama ada anda akan dapat, jika lalu lintas akan menjadi begitu kacau sehingga mereka tidak akan membiarkan anda bergerak, jika ia akan menjadi sangat berbahaya ... ringkasnya, jika idea yang baik
Nah, kita akan cuba menjelaskan cara untuk memandu motosikal di India untuk mengambil ketakutan anda, jika kita juga boleh!
KONSIDERASI ASAS
India adalah negara yang ramai penduduknya, terdapat India walaupun dalam sup! Dan mereka juga suka bergerak! Ramai yang melakukannya dengan rangkaian rel yang indah, tetapi ada juga yang melakukannya dengan jalan. Dengan ini kami bermaksud bahawa dalam kebanyakan kes anda akan sentiasa mendapati diri anda dengan banyak trafik.
Di sini, seperti kebanyakan negara yang dijajah oleh England, memandu di sebelah kiri. Jangan takut kerana dalam beberapa minit berjalan di jalan seseorang menyesuaikan dengan mudah. Tetapi jangan percaya!
Terdapat tanda-tanda semua jenis, termasuk pengawal lalu lintas di banyak lintasan mengawal, antara lain, tuctucs tidak pergi dengan penumpang tambahan. Walau bagaimanapun undang-undang yang menang di sini adalah "undang-undang yang paling kuat".
Pita di sini adalah wajib. Ia bukan tanda protes seperti yang kita digunakan, di sini wisel itu digunakan untuk memberitahu orang di hadapan anda bahawa anda akan memajukannya. Hampir setiap kali anda membuat keputusan, anda perlu menggunakan wisel itu. Mereka sudah meletakkan semua pemandu lori di belakang mereka "Sila tanduk" atau "Tanduk bunyi".
Apabila mereka membuat penambahan ke lorong mereka biasanya tidak kelihatan, katakanlah bahawa masalahnya ialah mencari yang baru, dan bukan yang baru. Anda harus sangat prihatin terhadap kenderaan yang anda ada di sisi Nah, pada bila-bila masa anda boleh menyertai tanpa melihat.
Elakkan dari belakang tuctuc atau bas. Mengapa? Kerana pada saat yang paling kurang diharapkan mereka akan memukul brek untuk mengambil atau menurunkan penumpang. Banyak kali bas berhenti di mana-mana, tanpa perlu berhenti.
PEMANDU DI KOTA
Kesabaran sangat diperlukan. Anda perlu jerk, mempercepatkan dan brek, biarkan diri anda mendahului kenderaan berat yang lain ... Nah, fikirkanlah bahawa anda bukan satu-satunya yang tersekat di jalan-jalan ini dan berehat.
Keputusan Pada banyak kesempatan, anda akan mendapati diri anda berada di hadapan persimpangan yang lebih mirip neraka daripada jalan. Dalam kes-kes itu, anda perlu memberi perhatian yang sangat kepada pihak anda untuk menyeberang pada masa yang sesuai. Adalah lebih baik untuk menunggu beberapa tuctucs yang anda miliki untuk memulakan menyeberang untuk melakukannya di sebelah anda, anda akan melihat bagaimana kesemua trafik akan berhenti dan akhirnya anda akan dapat menyeberang! Pada mulanya ia agak rumit, maka anda akan melakukannya seolah-olah anda orang India.
Waspadalah terhadap lembu! Mereka berada di sini bos dan sebelum mereka anda tidak boleh berbuat apa-apa kecuali menunggu mereka untuk menyeberang, jika perlu, anda perlu mengambil kaki ke tanah. Perkara yang baik adalah bahawa mereka sangat tenang dan anda boleh meramalkan di mana mereka akan membuang.
Jika anda hilang dan anda perlu mencari jalan, hotel atau alamat adalah lebih baik untuk meminta pemandu tuctuc. Mereka hampir selalu tahu di mana anda cari dan kadang-kadang mereka akan menemani anda ke jalan memutar!
PEMANDU PADA JALAN
Adalah penting untuk mengetahui bahawa di sini lkenderaan mempunyai keutamaan bergantung pada saiz mereka. Ya Tuan, perkara penting di India! Dan banyak lagi! Berikutan aturan ini, raja-raja jalan raya adalah trak, diikuti dengan bas dalam jarak berjalan kaki. Seterusnya adalah Jeeps dan 4X4 kereta, maka kereta besar dan baru, kemudian kereta biasa, tuctucs, dan akhirnya motosikal dan basikal. Pastikan peraturan ini diingat jika anda memandu motosikal, kerana kebanyakan masa anda perlu memberi laluan.
Secara teori, anda perlu pergi ke kiri dan pergi ke kanan, tetapi anda akan mendapati diri anda berkali-kali di mana lori-lori berjalan di lorong yang mereka mahu. Untuk memajukannya, anda perlu pergi zigzagging. Tetapi kami mencadangkan sentiasa pergi ke lorong kiri.
Jangan gunakan bahu. Ia biasanya digunakan sebagai lorong pecutan untuk kenderaan masuk ke jalan raya. Tetapi di sini anda boleh menemui segala-galanya: kereta kebal lembu, gajah, lembu, anak-anak yang pergi ke sekolah, pejalan kaki yang mengembara, dan sebagainya. Kebanyakan mereka akan lebih perlahan daripada anda sehingga anda tidak mempunyai rasa takut yang terbaik untuk tidak menggunakan bahu, kecuali apabila anda dipukul dari belakang dan harus memberi jalan.
Dalam motosikal tol NH tidak membayar. Terdapat lorong di sebelah kiri di mana anda boleh lulus tanpa perlu berhenti. Yuppi! 🙂
Nah di sini kami panduan untuk menunggang motosikal di india, semoga ia berfungsi untuk anda. Sekiranya anda memerlukan lebih banyak maklumat, anda hanya perlu bertanya dan ia akan diberikan kepada anda, jika kami adalah majikan seperti itu
DAN TELAH MEMENUHI ... GO! ITU LEBIH BAIK UNTUK MENGELAKKAN SELURUH DARIPADA PERNAH 😛
