Dengan banyak penyesalan, kami meninggalkan syurga peribadi kami dalam perjalanan hutan hujan tertua di dunia, Taman Negara. Ada beberapa cara untuk sampai ke sini, yang paling selesa mereka menawarkan anda hampir sebelum turun dari bot, tetapi sejak saya membaca di Lonely Planet masih di Sepanyol bahawa terdapat melatih yang melintasi negara yang membuat jalan melalui hutan, saya yakin Lety tidak mengendalikan alternatif lain, jika nama itu hanya jatuh cinta dengan saya: "JUNGLE RAILWAY", yang kereta api hutan.
Jadi kita dapat bekerja, berubah di beberapa stesen sehingga kita mencapaiWakaf Bharu, bandar kecil di mana kereta api ini berhenti pertama. Dengan beberapa kekayaan kami mendapati hotel kecil yang sangat bagus (semua poster GuestHouse berada di pintu tertutup dan berkarat) dan selepas makan malam yang banyak, kami akan berehat pada hari berikutnya yang menyentuh awal.
Pada 6.30 di atas, dan di stesen. Kereta api itu tidak berbulu seperti yang dipercayai Lety, dan ia mempunyai bumbung untuk kesedihan saya, kita pergi kereta api biasa (sebenarnya terserah kepada Express, kita telah melihat terlalu banyak filem Indiana Jones), tetapi perkara yang baik adalah landskap yang kita lalui, dengan hutan yang subur pokok-pokok besar, sungai-sungai air coklat yang menyeret cawangan dan batang, dan kampung-kampung orang yang rendah hati dan tersenyum.
Terdapat 8 horitas yang terbang, terutamanya untuk Lety yang tidur separuh jalan. Saya akhirnya menjadi setengah pening dan dihipnotis untuk melihat begitu lama melalui tingkap, jadi saya juga mengangguk, sehingga pengulas membuat kami mengumumkan bahawa kami telah sampai ke bandar yang berfungsi sebagai jambatan ke Taman Negara Taman Negara, Jerantut. Tetapi untuk sampai ke sana kita perlu mengambil bas lain, dan akhirnya, apabila ia mula menjadi gelap, kita melangkah ke taman yang gembira Taman Negara di bawah pelangi yang hebat!
Idea yang kita ada di Taman Negara adalah untuk membuat perjalanan bot keesokan harinya walaupun beberapa air terjun melalui taman, masalahnya adalah bahawa kita tidak dapat mencari dua orang lain untuk berkongsi bot, dan hanya kita keluar untuk buah pinggang! Kami akan tidur dengan harapan bahawa pada waktu pagi kita dapat mencari orang lain, atau itu atau kita akan pergi ke Singapura!
Baiklah, kita pergi ke Singapura: ms. Ia tidak semestinya sangat menarik untuk pejalan kaki untuk sampai ke taman untuk menangkap bot, jika anda suka berjalan ke batu. Kegembiraan saya di dalam sebuah sumur ... Walau bagaimanapun, kami tidak akan pergi ke sana tanpa menavigasi sungai, kami menghidupkannya dalam sebuah bot kayu kecil dari mana kami meninggalkan Taman Negara hijau di belakang dan di belakang untuk memberi laluan kepada ladang-ladang pokok kelapa sawit yang menjadikan landskap secara radikal.
Hanya satu hari selepas turun kereta kami melihat kami bertanya di stesen yang sama untuk kereta api ke Singapura, tetapi mereka memberi kami berita yang sangat buruk: garisan dipotong minggu ini. Lebih banyak bas, lebih banyak menunggu, lebih banyak Kentuckys berundur ... dalam 2 hari kami telah mengambil lebih banyak pengangkutan berbanding dengan 20 yang kami ada di Malaysia! Semoga Singapura berbaloi.
Kami faham bahawa garisan itu digantung beberapa tahun yang lalu, bagaimanapun sejak itu Wakaf Bharu sehingga Jerantut Terdapat sebuah kereta api yang meninggalkan pukul 18:16 dan tiba di 02:20 ... kebenarannya adalah tidak terlalu menarik untuk melihat landskap dan mereka bukan jadual yang baik, tetapi anda tahu bahawa ada pilihan. Anda boleh membuat tempahan di laman web buku ringkas dan melihat laman web rasmi kereta api di Malaysia.
Imej buku mudah
Pengangkutan The Jungle RailroadKami datang dari Kepulauan Perhentian. Dari stesen Kuala Besut (lalu jalan agensi berpaling ke jalan utama) kami mengambil bas tempatan 639 ke Kota Bharu (1h 6 MYR). Di sana kita mengambil bas 27 sehingga Wakaf Bharu (15 min, 1.60 MYR). Keretapi hutan berlepas dari bandar ini, kami turun di Jerantut 8 jam kemudian. Tiket kos MYR 25 di kelas 2.
Bagaimana untuk sampai ke Taman Negara dari Jerantut?
Dari Jerantut ke Taman Negara anda boleh pergi ke Tembeling dan mengambil bot atau mendekati stesen bas dan mengambil minibus tempatan yang mengambil masa 1 jam dan 7 MYR untuk membawa anda ke Kuala Tahan. Kembalinya dibuat dengan bot ke Tembeling (35 MYR) dan dari sini ada teksi untuk 10 MYR ke Jerantut antara kedua-duanya.
Penginapan Di mana hendak tidur di Taman Negara?Di Wakaf Bharu kita tidur di YY Motel, bersebelahan dengan stesen gas dan 200 meter dari stesen kereta api. Bilik dengan A / C dan TV untuk 40 MYR (meminta 50 MYR). In Kuala Tahan, Pusat utama Taman Negara, kami tidur di Dakili, dalam double dengan ventilasi selama 40 MYR (meminta 50 MYR).
Taman NegaraTerdapat beberapa penginapan dan tidak ada masalah mencari sesuatu tanpa tempahan seperti yang dikatakan Lonely Planet. Di tebing sungai terdapat GH dengan pandangan yang baik. Agensi dan restoran biasanya berada di platform terapung di sungai. Terdapat juga kawasan di mana anda boleh mandi secara senyap-senyap. Mereka ditawarkan dari hari perjalanan melalui jambatan penggantungan kepada beberapa hari perjalanan tidur di hutan, atau malam untuk mencari haiwan.
